Rúška a HEPA filtre sú kľúčové. Štúdia ukázala, že k nákaze v lietadle tak dôjde najskôr po 54 hodinách

Nová štúdia uskutočnená americkým ministerstvom obrany potvrdila veľmi nízke riziko vírusového prenosu na palube lietadla. Ministerstvo v spolupráci so spoločnosťou United Airlines uskutočnilo 300 samostatných testov počas šiestich mesiacov s použitím lietadiel Boeing 777 a 767. Spoločne došli k záveru, že riziko prenosu koronavírusu v lietadle pri nosení rúška dosahuje hodnotu 0,003% a že cestujúci by museli v lietadle stráviť 54 hodín, aby im hrozilo akékoľvek riziko infekčnej dávky. Tak dlhý let v súčasnosti ani neexistuje.

Rúška, rúška a ešte raz rúška

Výskum, ktorého výsledky boli zverejnené včera, ukázal, že ak cestujúci nosia počas celého letu rúško alebo respirátor, prenos koronavírusu v lietadle „prakticky neexistuje“. „Lietadlo je až pozoruhodne bezpečné prostredie,“ uviedol Generálny riaditeľ spoločnosti United Airlines Scott Kirby.

Závery štúdie sa zhodujú aj so zisteniami troch hlavných výrobcov lietadiel – Boeing, Airbus a Embraer. Každý z nich vykonal vlastnú nezávislú štúdiu prenosu vírusov a každý dospel k rovnakému záveru – šanca, že sa nakazíte koronavírusom v lietadle je extrémne nízka.

Figuríny, ktoré vedia dýchať a kašľať

Pri výskume boli do lietadla umiestnené špeciálne figuríny, ktoré dokázali zaznamenať, ako sa vírusové častice šíria v lietadle. Každá figurína bola vybavená generátorom aerosólu, ktorý výskumníkom umožňoval simulovať kašeľ a dýchanie. Každý vykonaný test zahŕňal uvoľnenie asi 180 miliónov častíc, ktoré sú ekvivalentné časticiam vypusteným do kabíny tisíckami zakašľaní a tiež vydychovaním pasažierov.

Počas šiestich mesiacov uskutočnili americké aerolinie presne tristo testov. Každý test simuloval plné lietadlo a senzory boli umiestnené na rôznych miestach v lietadle – na sedadlách, v priestoroch posádky a dokonca aj na vstupnom mostíku pre cestujúcich.

Výsledky štúdie ukázali, že na modeloch 777 a 767 by pri 100% zaplnenom lietadle museli cestujúci letieť minimálne 54 hodín, aby začali vdychovať infekčnú dávku COVID-19. Štúdia tiež preukázala, že ak majú cestujúci nasadené rúška, existuje iba 0,003% pravdepodobnosť, že by pasažieri boli počas letu vystavení účinkom látky COVID, a to platí aj v prípade nákazy od susedného spolusediaceho.

Dôležité fakty, ktoré štúdia potvrdila

• Cirkulácia vzduchu od stropu smerom k podlahe neumožňuje šírenie vírusu medzi cestujúcimi
• Štúdia potvrdila niekoľko odporúčaní, z ktorých väčšinu už aerolinky zaradili – nastupovanie cestujúcich v malých skupinách, rúška na palube i na letisku a dodržiavanie bezpečnej vzdialenosti medzi cestujúcimi pri odbavení
• HEPA filter je schopný zachytiť takmer 100% nebezpečných častíc vo vzduchu

Mohlo by vás zaujímať:

• Kľúčom k slobodnému cestovaniu môžu byť rýchlotesty na COVID-19, vyzýva IATA
• Kam môžeme cestovať? S týmto rýchlym prehľadom ste hneď v obraze

Zdroj foto: Stephanie Wade/US TRANSCOM, United Airlines

Ak potrebuješ pomôcť pri výbere destinácie či leteckej spoločnosti, zorientovať sa v ponuke a dostať kompletné poradenstvo pri rezervácii letenky či dovolenky, využi našu ponuku konzultácie. Služba je spoplatnená sumou 20 eur, avšak tá sa ti okamžite odpočíta z ceny objednávky letenky či dovolenky, ktorú si zakúpiš cez Pelikán.

Ak máš pripomienku alebo si našiel chybu, napíš, prosím, na [email protected]. Ak máš super cestovateľský príbeh, recenziu, reportáž či blog a chceš sa o svoje zážitky podeliť so svetom, neboj sa nám svoj text poslať na [email protected]. Radi ho zverejníme v sekcii Cestovatelia.