Európske mestá sa aj vďaka korone viac otvoria cyklistom a chodcom

Európske mestá ako Paríž, Berlín a Miláno sa aj vďaka koronavírusu snažia o to, aby boli otvorenejšie pre cyklistov a chodcov. Karanténa a vyľudnené ulice im umožňujú pripravovať viaceré zmeny, ktoré im pomôžu stať sa ekologickejšími a efektívnejšími metropolami.

Francúzi chcú postupne vyhnať autá z mesta

Francúzsko vstúpi 11. mája do druhej fázy uvoľňovania opatrení a Paríž sprístupní cyklotrasu, na ktorú sa čakalo roky. Plan Velo je súčasťou existujúcej schémy, ktorú predstavila primátorka Anne Hidalgo ešte pred koronakrízou.

Cieľom sprístupnenia novej mestskej cyklotrasy je, aby sa do roku 2024 stalo francúzske hlavné mesto omnoho dostupnejšie pre cyklistov. Vedenie mesta si od tohto spôsobu dopravy sľubuje zníženie emisií aj zjednodušenie cestovania v rámci preplneného mesta. Práce na zlepšení a rozšírení jazdných pruhov už prebiehajú.

Paríž chce tiež vyzvať všetkých šoférov áut aby presadli z automobilov na bicykle a využije na to finančné stimuly Európskej únie. Bude tiež poskytovať bezplatnú opravu bicyklov pre občanov Paríža do hodnoty 50 eur. Zamestnávatelia vo Francúzsku, ktorí finančne podporia svojich zamestnancov k príchodu do práce na bicykli môžu získať späť príspevok vo výške až 400 eur.

Francúzov k tomuto kroku vedie najmä fakt, že až 60% ciest uskutočnených v krajine sa uskutočňuje na trase kratšej ako 5 kilometrov, čo je pre bicykle absolútne prijateľné a pre autá naopak zbytočný luxus. Myslí si to francúzska ministerka životného prostredia Elisabeth Borne.

Paríž tiež vykáže autá z Rue de Rivoli, jednej z najslávnejších a najfotogenickejších ciest v meste. Vyhradí ju plne pre bicykle, verejnú dopravu a pohotovostné vozidlá.

Berlín tiež hľadá spôsoby

Berlín podniká podobné kroky na popularizáciu cyklistickej prepravy. Momentálne už pripravuje nové cyklistické pruhy, ktoré sú navrhnuté tak, aby ľuďom pomohli udržať sociálny dištanc, zatiaľ čo sa bicyklujú v meste.

Na cestách pre automobily tiež berlínske úrady zväčšujú plochy pre cyklistov a zmenšujú tie pre autá. Robia tak zatiaľ dočasným značením a farebnými páskami.

Aj Miláno chce viac bicyklov

V Miláne úradníci realizujú plán Strade Aperte, teda po slovensky povedané – otvorené cesty. Chcú preusporiadať 35 km ciest v metropole a uprednostniť na nich najmä cyklistov a chodcov.

Šetríme svoju planétu a už to vidno

Podľa Centra pre výskum energie a čistého ovzdušia viedli posledné týždne k výraznému zlepšeniu kvality ovzdušia v mestách po celom svete. Len v Európe tak údajne vďaka nižšiemu znečisteniu klesne počet úmrtí na respiračné choroby a ochorenia spôsobené dýchaním znečisteného vzduchu o viac ako 11-tisíc.

Cyklotrasy pribúdajú postupne aj na Slovensku. Mnoho sa ich nachádza v prírode a ďalšie vo väčších mestách a po ich okolí. Prečítajte si napríklad o cyklotrase z Bratislavy do Senca, či o cyklistických trasách v Nitre.

Ak potrebuješ pomôcť pri výbere destinácie či leteckej spoločnosti, zorientovať sa v ponuke a dostať kompletné poradenstvo pri rezervácii letenky či dovolenky, využi našu ponuku konzultácie. Služba je spoplatnená sumou 20 eur, avšak tá sa ti okamžite odpočíta z ceny objednávky letenky či dovolenky, ktorú si zakúpiš cez Pelikán.

Ak máš pripomienku alebo si našiel chybu, napíš, prosím, na [email protected]. Ak máš super cestovateľský príbeh, recenziu, reportáž či blog a chceš sa o svoje zážitky podeliť so svetom, neboj sa nám svoj text poslať na [email protected]. Radi ho zverejníme v sekcii Cestovatelia.