Dve muchy jednou ranou? Piloti Swiss budú možno riadiť vlaky

Aerolinky Swiss a ich dcérska spoločnosť Edelweiss sa pohrávajú s možnosťou zaučiť svojich pilotov na rušňovodičov. Vyriešilo by to problém spojený s poklesom predaných leteniek a operovaných letov a zároveň nedostatok zamestnancov v švajčiarskych železničných spoločnostiach.

V súčasnosti majú totiž spoločnosti Chemins de fer fédéraux suisses (SBB/CFF) a Rhetische Bahn (RhB) problém s nedostatkom rušňovodičov, kvôli čomu sú mnohé vlaky nečinné na staniciach. Švajčiarski operátori odhadujú, že každý deň im chýba asi 30 vodičov, uvádza Simple Flying.

• Cestovanie po pandémii: Bude Európu spájať ultra rýchly vlak?

Piloti by na zvládnutie novej úlohy potrebovali 14 – 16 mesačný výcvik. Začínajúci plat rušňovodiča vo Švajčiarsku je približne 6 000 frankov (5 525€).

Hoci možno riadenie vlaku nie je v porovnaní s lietadlom až také lákavé, trend by mohol zmeniť nový boom rýchlovlakov v priebehu nasledujúceho desaťročia. Do nového systému a zariadení investujú európske krajiny miliardy eur.

Zdroj úvodnej foto: Shutterstock/kamilpetran

Ak potrebuješ pomôcť pri výbere destinácie či leteckej spoločnosti, zorientovať sa v ponuke a dostať kompletné poradenstvo pri rezervácii letenky či dovolenky, využi našu ponuku konzultácie. Služba je spoplatnená sumou 20 eur, avšak tá sa ti okamžite odpočíta z ceny objednávky letenky či dovolenky, ktorú si zakúpiš cez Pelikán.

Ak máš pripomienku alebo si našiel chybu, napíš, prosím, na [email protected]. Ak máš super cestovateľský príbeh, recenziu, reportáž či blog a chceš sa o svoje zážitky podeliť so svetom, neboj sa nám svoj text poslať na [email protected]. Radi ho zverejníme v sekcii Cestovatelia.