Flying V: Čoskoro možno poletíte na krídlach lietadla. Doslova

Predstavte si, že by ste na dovolenku do obľúbenej destinácie leteli v lietadle v tvare písmena „V“. Nemalo by žiaden trup, len krídla a vy by ste v nich sedeli, spolu s celým nákladom aj s palivovými nádržami.

Na prorotype takéhoto lietadla už pracujú holandská letecká spoločnosť KLM a Fakulta leteckého a kozmického inžinierstva na Technickej univerzite v holandskom meste Delft. Viete, čo je na koncepte lietadla Flying V to najdôležitejšie?

Lepší ako Airbus

Vysvetlíme si to na príklade – Airbus A350 je aktuálne najmodernejším lietadlom, ktoré lieta v oblakoch. V porovnaní so svojim predchodcom, Airbusom A340, sa jeho konštruktérom podarilo zvýšiť úsporu paliva a emisie z letovej prevádzky klesli približne o sto tonových kilometrov. Palivová efektivita Airbusov sa tak zvýšila o 25 percent.

Šetrilo sa aj pri jeho výrobe, používala sa technika priateľskejšia k životnému prostrediu ako obvykle, recykloval sa materiál, minimalizovalo sa používanie vody a elektrickej energie výrobou vlastnej, skrátil sa proces montáže a zefektívnilo sa testovanie. Ako to súvisí s Flying V?

Charakteristika Flying V

Bude vraj ešte efektívnejšie a ešte šetrnejšie k prírode. Rozoberme si ho na drobné. Flying V by malo byť dlhé 55 metrov s výškou 17 metrov s rozpätím krídiel rovnakým ako Airbus A350, teda 65 metrov. Hoci bude o čosi kratšie ako samotná A350-tka, jeho vylepšený aerodynamický tvar „V“ a znížená hmotnosť spôsobia, že v konečnom dôsledku spotrebuje, aj vďaka turbovrtuľovým motorom, o 20 % menej paliva ako Airbus A350.

Nižšie by mali byť aj jeho hmotnosť a hlučnosť. Výhodou bude, že lietajúce V-éčka budú môcť pre svoju podobnosť s Airbusmi A-350 používať existujúcu letiskovú infraštruktúru, zmestia sa aj do rovnakých hangárov. Kapacita pasažierov je identická tiež, Flying V prepraví 314 cestujúcich.

Vymyslel ho mladý chlapec

Za strojom Flying V stojí mladý muž menom Justus Benad, letecký inžinier žijúci v Berlíne. Vo svojej školskej práci sa zaoberal zlepšením efektívnosti osobných lietadiel pre Airbus Hamburg. Jej výsledkom je model Flying V, ktorý ešte ako model ovládaný rádiom vzlietol prvýkrát v roku 2014.  

Prototyp, na ktorom dnes pracujú v Holandsku, by mali predstaviť už tento október pri príležitosti 100. výročia leteckej spoločnosti KLM na amsterdamskom letisku Schiphol.

Pozrite si, ako Justus Benad vysvetľoval študentom princíp Flying V ešte v roku 2015.  

Zdroje informácií: www.tudelft.nl a www.jbenad.com

Ak potrebuješ pomôcť pri výbere destinácie či leteckej spoločnosti, zorientovať sa v ponuke a dostať kompletné poradenstvo pri rezervácii letenky či dovolenky, využi našu ponuku konzultácie. Služba je spoplatnená sumou 20 eur, avšak tá sa ti okamžite odpočíta z ceny objednávky letenky či dovolenky, ktorú si zakúpiš cez Pelikán.

Ak máš pripomienku alebo si našiel chybu, napíš, prosím, na [email protected]. Ak máš super cestovateľský príbeh, recenziu, reportáž či blog a chceš sa o svoje zážitky podeliť so svetom, neboj sa nám svoj text poslať na [email protected]. Radi ho zverejníme v sekcii Cestovatelia.